タグ：旧車 ネオクラシック の記事 一覧
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1991年 S13 シルビア 不動修理 最終回 オールペン
投稿日時:2022年10月23日 10:33:42
1991年 S13 シルビア 不動修理 最終回 オールペン
書き切れていない所も細々ありますが、。。
今回の修理はいよいよ最終回です。
S13 純正色
カラーコード
5G7 ライムグリーン
463 グレーメタリック
S13型シルビアといえば このツートンではないでしょうか
本来 ど真ん中の塗り分けでツートンの間に 黒のシールが貼られるのですが。。
残念ながら製造廃止なのと 無い方が ツートン際立って良いのでは。。という感じです
色塗りまして
クリア 塗りまして
。。。綺麗。。！！
この時点でもうかっこいい
最初と比べると
達成感ありますね。
内装も綺麗に掃除
綺麗に仕上がりました
次の夏でエアコンがダメになりそうな予兆は出ておりますが。。
これにて 完
書き切れていない所も細々ありますが、。。
今回の修理はいよいよ最終回です。
S13 純正色
カラーコード
5G7 ライムグリーン
463 グレーメタリック
S13型シルビアといえば このツートンではないでしょうか
本来 ど真ん中の塗り分けでツートンの間に 黒のシールが貼られるのですが。。
残念ながら製造廃止なのと 無い方が ツートン際立って良いのでは。。という感じです
色塗りまして
クリア 塗りまして
。。。綺麗。。！！
この時点でもうかっこいい
最初と比べると
達成感ありますね。
内装も綺麗に掃除
綺麗に仕上がりました
次の夏でエアコンがダメになりそうな予兆は出ておりますが。。
これにて 完
1991年 S13 シルビア 不動修理 その7 オールペン
投稿日時:2022年10月23日 09:21:23
1991年 S13 シルビア 不動修理 その7 オールペン
終盤戦です
凹み 錆を取り、
サフを塗って行きます
さらに研ぎます
バンパーは外したかったのですが
ステーが腐り、外すと間違いなく再起不能コースなので 今回は泣く泣く付いたまま塗ります
この色は。。！
お察しの方は車好き認定です
つづく
終盤戦です
凹み 錆を取り、
サフを塗って行きます
さらに研ぎます
バンパーは外したかったのですが
ステーが腐り、外すと間違いなく再起不能コースなので 今回は泣く泣く付いたまま塗ります
この色は。。！
お察しの方は車好き認定です
つづく
1991年 S13 シルビア 不動修理 その6 板金
投稿日時:2022年10月23日 08:52:28
1991年 S13 シルビア 不動修理 その6
エンジンもかかり、ブレーキも効き,クラッチも切れる様なったのでいよいよ外装に取り掛かります。
割愛しておりますが 油脂 水は問答無用に全交換済です。
20年前の冷却水が減らず入ってたのがびっくりです。。
板金して行きます。
右側面 軽めですが事故歴があるのか
塗装がパリパリ捲れてきます。
パテも出てきました。。 峠でいわしたのかな？！
損傷のあるところは全てめくって
パテ入れて研いでいきます。
整備と比べ
簡単そうに見えて 凄く手間かかります汗
リアトランクは 恐らく純正オプション スポイラーが取り付いていたであろう穴が空いてるので
塞ぎます
塞いだ後の写真は、。忘れるんですよね汗
つづく。。
エンジンもかかり、ブレーキも効き,クラッチも切れる様なったのでいよいよ外装に取り掛かります。
割愛しておりますが 油脂 水は問答無用に全交換済です。
20年前の冷却水が減らず入ってたのがびっくりです。。
板金して行きます。
右側面 軽めですが事故歴があるのか
塗装がパリパリ捲れてきます。
パテも出てきました。。 峠でいわしたのかな？！
損傷のあるところは全てめくって
パテ入れて研いでいきます。
整備と比べ
簡単そうに見えて 凄く手間かかります汗
リアトランクは 恐らく純正オプション スポイラーが取り付いていたであろう穴が空いてるので
塞ぎます
塞いだ後の写真は、。忘れるんですよね汗
つづく。。
1991年 S13 シルビア 25年不動修理
投稿日時:2022年08月24日 12:50:34
1990年代後半から約25年間 1メートルも動いていないS13シルビア 再復活修理です。
勿論エンジンかかりません
ブレーキは引きずっている。クラッチ切れずペダルが奥から上がってこない。、。笑
SR20 直4 2.0L名機です。
中古車市場は最低3桁になってきています
Qsグレード SR20DEのノンターボですが、
今では逆に？！貴重かも
ここまで長期間不動の車は流石に初対戦なのでとても良い経験になりそうです。
とりあえず エンジンをかけよう
つづく。。。
勿論エンジンかかりません
ブレーキは引きずっている。クラッチ切れずペダルが奥から上がってこない。、。笑
SR20 直4 2.0L名機です。
中古車市場は最低3桁になってきています
Qsグレード SR20DEのノンターボですが、
今では逆に？！貴重かも
ここまで長期間不動の車は流石に初対戦なのでとても良い経験になりそうです。
とりあえず エンジンをかけよう
つづく。。。
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