車種:3シリーズ の記事 一覧
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BMWオイル漏れ修理 エンジン脱着 4
投稿日時:2025年07月27日 13:41:36
BMWオイル漏れ修理 エンジン脱着 の続きです〜
今回でエンジン乗せていきます!!

ヘッドカバーもしっかり交換していきましょう。
ここはどの車も共通で漏れやすい箇所です。

くるっとひっくり返すとオイルパンも漏れてきてます。
本来であればメンバー脱着作業が必要ですので、降ろしたついでにやっていきます

しっかり清掃して組み付けていきますー

綺麗に清掃して最終確認していきます。

ガッチャン連結

載せるの苦労しました

ラジエーター、コンデンサー等組み付けて、後はバンパーヘッドランプ組み付けて、、

問題なく始動しました!
試運転後も漏れなく納車させて頂きました〜
ありがとうございました! 松本
今回でエンジン乗せていきます!!

ヘッドカバーもしっかり交換していきましょう。
ここはどの車も共通で漏れやすい箇所です。

くるっとひっくり返すとオイルパンも漏れてきてます。
本来であればメンバー脱着作業が必要ですので、降ろしたついでにやっていきます


しっかり清掃して組み付けていきますー

綺麗に清掃して最終確認していきます。

ガッチャン連結

載せるの苦労しました


ラジエーター、コンデンサー等組み付けて、後はバンパーヘッドランプ組み付けて、、

問題なく始動しました!

試運転後も漏れなく納車させて頂きました〜
ありがとうございました! 松本
BMWオイル漏れ修理 エンジン脱着 3
投稿日時:2025年07月18日 17:16:25
BMWオイル漏れ修理 エンジン脱着のパート3になります!
前回はエンジンミッション吊り上げまでご紹介しました

こんな姿なかなか見れないですよ!!
みっちり入ってたエンジンルームがスカスカです

ギトギトオイルも清掃します。全部漏れてたオイルですね、、、

デカイですね。ミッションとエンジンを割ります。

だいたいこのパターン、トルクコンバーター固着していて、大出血です

バキュームのところめちゃくちゃ漏れてました。
エンジンルームからではほぼ見えない箇所、、

外車は意外と細かいパッキンも部品は在庫ありますねー
まれに丸ごと交換しかない部品もありますが。

エレメントの付け根のパッキン部品もありました〜

クランクも予防で交換しておきます。
特殊工具あったほうがいいのですが、、
なしでがんばりました!
パート4に続きます〜
前回はエンジンミッション吊り上げまでご紹介しました


こんな姿なかなか見れないですよ!!
みっちり入ってたエンジンルームがスカスカです


ギトギトオイルも清掃します。全部漏れてたオイルですね、、、

デカイですね。ミッションとエンジンを割ります。

だいたいこのパターン、トルクコンバーター固着していて、大出血です


バキュームのところめちゃくちゃ漏れてました。
エンジンルームからではほぼ見えない箇所、、

外車は意外と細かいパッキンも部品は在庫ありますねー
まれに丸ごと交換しかない部品もありますが。

エレメントの付け根のパッキン部品もありました〜

クランクも予防で交換しておきます。
特殊工具あったほうがいいのですが、、
なしでがんばりました!

パート4に続きます〜
BMWオイル漏れ修理 エンジン脱着2
投稿日時:2025年07月17日 10:16:31
メカニック松本です!
前回BMWのラジエーターコンデンサー取り外しまでをお見せしました続きになります!

エンジンを吊り上げるために、ボンネットや、ワイパーアーム、その他も全部外します!

コンピューターに繋がってる配線類も全てです、、
時間がかかりますね、、、、

エンジンまわりの配線はオイル汚れによって、コテコテです。
接触不良の原因にもなります

下側もオイルがかなり落ちてきます。。
配線も取っ払います。

もう吊り上がれそうなところまできましたね〜

インマニ等も外し、配線も取ります

エンジンミッションの吊り上げです。
パート3に続く、、

前回BMWのラジエーターコンデンサー取り外しまでをお見せしました続きになります!

エンジンを吊り上げるために、ボンネットや、ワイパーアーム、その他も全部外します!

コンピューターに繋がってる配線類も全てです、、
時間がかかりますね、、、、

エンジンまわりの配線はオイル汚れによって、コテコテです。
接触不良の原因にもなります


下側もオイルがかなり落ちてきます。。
配線も取っ払います。

もう吊り上がれそうなところまできましたね〜

インマニ等も外し、配線も取ります


エンジンミッションの吊り上げです。
パート3に続く、、
BMWオイル漏れ修理 エンジン脱着
投稿日時:2025年07月16日 13:17:00
メカニックの松本です
今回はBMWのオイル漏れ修理とエンジン脱着作業です〜

走行距離は6万キロ弱ですが、ボンネットから煙が上がるほどオイルが漏れています。
漏れたオイルがエキゾーストなどに付着し、高熱により煙が上がってました
最悪火災に繋がりますので、緊急で修理と、その他のオイル漏れ等も一緒に実施します!

今回は漏れ箇所が多過ぎるため、エンジンを降ろしてから作業です!
バンパーを外し、コアサポートを取り外します。

配線類も外していきます。

ホース類も外していきます。

輸入車の場合はバンド締めではなく、ピン留めになっていますね。
取り外しは国産車より楽ですね〜

コンデンサーのパイプ等も外します!

ヘッドランプも外し、コアサポートも外せそうですが、配線はまだ付いてます。

電動ファンカプラーや、クーラントホースも取って行き、、、

コンデンサー、ラジエーターだけになりました!
ここまでくればエンジンとご対面ですね〜

次回はエンジン降ろしていきます〜

今回はBMWのオイル漏れ修理とエンジン脱着作業です〜


走行距離は6万キロ弱ですが、ボンネットから煙が上がるほどオイルが漏れています。
漏れたオイルがエキゾーストなどに付着し、高熱により煙が上がってました

最悪火災に繋がりますので、緊急で修理と、その他のオイル漏れ等も一緒に実施します!


今回は漏れ箇所が多過ぎるため、エンジンを降ろしてから作業です!
バンパーを外し、コアサポートを取り外します。

配線類も外していきます。

ホース類も外していきます。

輸入車の場合はバンド締めではなく、ピン留めになっていますね。
取り外しは国産車より楽ですね〜

コンデンサーのパイプ等も外します!

ヘッドランプも外し、コアサポートも外せそうですが、配線はまだ付いてます。

電動ファンカプラーや、クーラントホースも取って行き、、、

コンデンサー、ラジエーターだけになりました!
ここまでくればエンジンとご対面ですね〜

次回はエンジン降ろしていきます〜
全4件 1件目から4件目まで表示


















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