メーカー：ダイハツ の記事 一覧
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LA700S ウェイク 左ウィンカー出ない 室内ヒューズボックスASSY交換
投稿日時:2025年11月22日 12:54:49
平成26年 ダイハツ ウェイク
左ウィンカーが出ない。
球切れと思いきや、全ての左指示器が出ていないので これはおかしいと修理です。
DTCもなく、
ハザードランプも反応するので、ウィンカーリレーの線は低い。
稀に見るヒューズボックス(コントローラー内蔵)の不具合でした。
ホンダ NBOXでも同様の症状を見た事があります。
珍しい症例でしたが、交換し改善しました。
部品代が結構いい値段します
コペン オーバーヒート エンジン取替
投稿日時:2025年07月15日 13:12:53
メカニック松本です！
今回はコペンのオーバーヒートからヘッド歪みのため、エンジン取替の一部をお見せします
エンジンの圧縮が全く有りませんでしたので、この場合は高額修理となります
フロントバンパーをめくり、エンジン脱着のするために補機類を取っていきます。
配線も取っていきます。このコペンは初期型に当たるそうですね。それによってヘッドの形状が違います。
今回はメンバーはそのままで、エンジンミッションごと吊り上げていきます。
コンデンサー、ラジエーター、インタークーラーも外します。
フレームとの隙間がぎりっぎりです！
ハーネスは助手席から丸ごと抜き取ります。
今回は中古エンジンですので、ハーネスはついたままでした！！
丸ごと一本釣りでいきました〜。
後は補機類や、ラジエーター、ヒーターコア、インタークーラーの清掃確認と、中古エンジンのシール部分を全交換し、取付けて行きます。
中古エンジンはリスクはありますが、費用面で言えばリビルトよりかは
抑えれます。作業的にも早いですし・・・
予算と仕上がりレベルがキーポイントです。
重整備後のビールは最高ですね〜♩ 松本
今回はコペンのオーバーヒートからヘッド歪みのため、エンジン取替の一部をお見せします
エンジンの圧縮が全く有りませんでしたので、この場合は高額修理となります
フロントバンパーをめくり、エンジン脱着のするために補機類を取っていきます。
配線も取っていきます。このコペンは初期型に当たるそうですね。それによってヘッドの形状が違います。
今回はメンバーはそのままで、エンジンミッションごと吊り上げていきます。
コンデンサー、ラジエーター、インタークーラーも外します。
フレームとの隙間がぎりっぎりです！
ハーネスは助手席から丸ごと抜き取ります。
今回は中古エンジンですので、ハーネスはついたままでした！！
丸ごと一本釣りでいきました〜。
後は補機類や、ラジエーター、ヒーターコア、インタークーラーの清掃確認と、中古エンジンのシール部分を全交換し、取付けて行きます。
中古エンジンはリスクはありますが、費用面で言えばリビルトよりかは
抑えれます。作業的にも早いですし・・・
予算と仕上がりレベルがキーポイントです。
重整備後のビールは最高ですね〜♩ 松本
ミラココア エバポレータ交換
投稿日時:2025年06月17日 14:59:31
整備士落合です
ダイハツミラココア
エバポレータからのガス漏れで交換です
夏ですね。。。
いつもの如く 写真を撮り忘れてます。。
ダイハツあるあるの高圧パイプのフィルター詰まりも予防整備で交換
コンデンサー 飛び石くらいまくり変形。同時交換
ガスラインは配管内部全洗浄、漏れ点検
コンプレッサーも約20万キロ頑張ってくれたので同時交換
電動ファンも15年頑張ってくれたので予防整備で交換
10年ノントラブルでいける仕上がりになりました。
安心してこの夏をお過ごし下さい
ダイハツミラココア
エバポレータからのガス漏れで交換です
夏ですね。。。
いつもの如く 写真を撮り忘れてます。。
ダイハツあるあるの高圧パイプのフィルター詰まりも予防整備で交換
コンデンサー 飛び石くらいまくり変形。同時交換
ガスラインは配管内部全洗浄、漏れ点検
コンプレッサーも約20万キロ頑張ってくれたので同時交換
電動ファンも15年頑張ってくれたので予防整備で交換
10年ノントラブルでいける仕上がりになりました。
安心してこの夏をお過ごし下さい
L700S ミラ ブレーキマスター交換
投稿日時:2024年09月13日 14:57:47
ブレーキ警告灯が点灯したとご来店です
ブレーキオイル残量が著しく少ないです。
危険⚠️⚠️
マスターからババ漏れしてます。
距離も年式もかなり経ってきたので仕方ないですね
マスターオーバーホールという方法もありますが、シリンダー内部もかなり鯖が回っている為 ASSY交換をおすすめさせて頂き
ご了承の上交換です
まだまだ永くなられるとの事で半年毎の定期的な点検ご入庫をお願いさせて頂きました
ハイゼット エアコンの風が出ない
投稿日時:2024年08月25日 18:15:05
夏の定番
ACの風が出ない！です
ブロアモーターは回っていますが風が出てきません
昔の軽トラはエアコンフィルターが無いので
ナイキ循環で使っていると詰まりやすいです。
特にお仕事で使われてる車が多いですね汗
エバポレーターが ホコリでびっしりだったので
清掃し 改善となりました。
ダッシュボード降ろしもこの夏 何台目だろうか？！
綺麗になりました
ハイゼット エアコンの風が出ない
投稿日時:2024年08月19日 18:38:23
夏の定番
ACの風が出ない！です
ブロアモーターは回っていますが風が出てきません
昔の軽トラはエアコンフィルターが無いので
ナイキ循環で使っていると詰まりやすいです。
特にお仕事で使われてる車が多いですね汗
エバポレーターが ホコリでびっしりだったので
清掃し 改善となりました。
ダッシュボード降ろしもこの夏 何台目だろうか？！
綺麗になりました
中古車ウェイクご成約！
投稿日時:2024年02月18日 19:09:07
いつもタモツ自動車のブログを閲覧して頂き
ありがとうございます
タモツ自動車の中古車は
タモツ自動車のお客様が
乗っていたクルマ！
つまり過去の整備履歴がわかるため
年式や走行距離を総合的に考慮し
比較的程度が良い中古車を随時ご案内しております
今回は中古車ご成約頂きましたウェイクをご紹介！
この車の前オーナー様はマイカー個人リースだったので
定期的なメンテナンス整備をずっと受けて頂いてた
クルマでエンジン等の調子もバッチリで
そして何よりもおしゃれなデザインと
軽ハイト系なので広々とした室内空間
最後はもちろん販売価格も市場相場より
低価格帯なので絶対にお買い得な車でした
今回気に入っていただきご購入してくださった『Ｙ様』
本当にありがとうございました
ありがとうございます
タモツ自動車の中古車は
タモツ自動車のお客様が
乗っていたクルマ！
つまり過去の整備履歴がわかるため
年式や走行距離を総合的に考慮し
比較的程度が良い中古車を随時ご案内しております
今回は中古車ご成約頂きましたウェイクをご紹介！
この車の前オーナー様はマイカー個人リースだったので
定期的なメンテナンス整備をずっと受けて頂いてた
クルマでエンジン等の調子もバッチリで
そして何よりもおしゃれなデザインと
軽ハイト系なので広々とした室内空間
最後はもちろん販売価格も市場相場より
低価格帯なので絶対にお買い得な車でした
今回気に入っていただきご購入してくださった『Ｙ様』
本当にありがとうございました
S320ハイゼット タイミングベルト交換 ファンモータ交換
投稿日時:2022年05月29日 18:05:05
タイミングベルト交換とエアコン修理でご入庫です。ありがとうございます
10万キロ手前ですがなかなか危ない色になってます汗
タイミングベルトは切れると基本エンジンおじゃんになりますの10万キロ毎の交換をお勧めします。
新しいベルトを組んで完了です。
ウォーターポンプも同時交換です。
カムシャフトオイルシール、クランクシャフトオイルシールはきれいな状態なので今回はそのまま使用です。
エアコン冷えないの症状はエアコンガス量は正常ですが、高圧側が異常に上がるので 突き詰めて行くとファンが回っていない。
という事でファンモータ交換にて完治しました。
10万キロ手前ですがなかなか危ない色になってます汗
タイミングベルトは切れると基本エンジンおじゃんになりますの10万キロ毎の交換をお勧めします。
新しいベルトを組んで完了です。
ウォーターポンプも同時交換です。
カムシャフトオイルシール、クランクシャフトオイルシールはきれいな状態なので今回はそのまま使用です。
エアコン冷えないの症状はエアコンガス量は正常ですが、高圧側が異常に上がるので 突き詰めて行くとファンが回っていない。
という事でファンモータ交換にて完治しました。
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ポイントカードが使えます。乗り換えをご検討の方はぜひご来店ください。
