カテゴリー：車修理事例

JEEP タペットカバーパッキン交換　　オイル漏れ修理

投稿日時:2025年12月02日 09:19:54

オイル漏れで　シリンダヘッドカバーガスケットの交換です
タペットパッキンですね

パッキンを交換し完了です。

プラグホールも同時交換。

オイルメンテがしっかりしていると、
内部は綺麗な状態を保てますね

投稿者:タモツ自動車

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C25セレナ　エンジン不調　スロットルバルブ洗浄

投稿日時:2025年12月01日 09:18:14

C25セレナ　
信号待ちでエンスト。再スタート可能も
アイドリング低い。

スロットルバルブの詰まりです
メーカー問わず　電動スロットルの場合
10万〜15万キロでこんな感じになります。。

仕組みの古いISCVの場合　基本交換をお勧めしますが、電スロの場合はモーター開閉作動に問題なければ　掃除して使えますので今回も洗浄し　アイドリングも改善しました。

レスポンスもよく、乗りやすくなったと思います

投稿者:タモツ自動車

カテゴリー:車修理事例タグ：一般修理

LA700S ウェイク　左ウィンカー出ない　室内ヒューズボックスASSY交換

投稿日時:2025年11月22日 12:54:49

平成26年　ダイハツ　ウェイク

左ウィンカーが出ない。

球切れと思いきや、全ての左指示器が出ていないので　これはおかしいと修理です。

DTCもなく、
ハザードランプも反応するので、ウィンカーリレーの線は低い。

稀に見るヒューズボックス(コントローラー内蔵)の不具合でした。

ホンダ　NBOXでも同様の症状を見た事があります。

珍しい症例でしたが、交換し改善しました。

部品代が結構いい値段します

投稿者:タモツ自動車

カテゴリー:車修理事例タグ：一般修理

ハイエース　チャージランプ点灯　オルタネータ交換

投稿日時:2025年11月19日 18:29:41

赤いチャージランプが点灯
レッカー搬送でご入庫です

発電不良　オルタネータの故障です

運転席とクーラーコンプレッサーを外さないと見えません。。。

新品での交換は勿論ですが、当社は信頼のあるリビルト部品の取り扱いもございます

ご予算に合わせた修理を提案致します

今回はリビルト品にて交換です

交換後　チャージも良好となりました

投稿者:タモツ自動車

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1973年 4代目クラウン　再生中　クジラクラウン

投稿日時:2025年11月17日 18:27:43

昭和48年
1973年式　4代目　MS60型クラウン
通称　クジラクラウン

最終車検が昭和62年

投稿者:タモツ自動車

カテゴリー:車修理事例タグ：旧車

クジラクラウン　復活の旅

投稿日時:2025年11月14日 18:28:49

1972年式　4代目クラウン

最終車検は昭和62年。。。

投稿者:タモツ自動車

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V70ボルボ　チェックランプ点灯

投稿日時:2025年11月02日 14:50:10

メカニック松本です！
今回はチェックランプ点灯のボルボの修理です embarass

チェックランプが点灯して「P0172」などの故障コードが出たボルボV70。
診断機で見ると水温の上がりが異常に遅く、アイドリングしてもなかなか80℃を超えない…。 sad

けど、メーターの水温計は真ん中近くで止まってる。
「見た目は普通なのに、実は冷えてる」というややこしいパターン、、、

この型のV70（B5254エンジン）は、サーモスタットの開きっぱなしや
水温センサーの出力ズレが起きると、
エンジンがいつまでも“冷えている”と判断され、
燃料を多く噴いてリッチ状態（P0172）を引き起こします。

実際の水温データを診断機で見ると、
なかなか90℃を超えないどころか、
走行中でも70℃台でウロウロ…。
これではO₂センサーも正常に働かず、
燃費も悪化してチェックランプが点灯するわけです。