メーカー:トヨタ の記事 一覧
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アルファード タイミングベルト交換その3
投稿日時:2024年10月17日 11:43:03
メカニック松本です
前回の続きのアルファードタイミングベルト交換作業です!

ウォーターポンプを取り付けまして、バックプレート、新品のアイドラとテンショナーと、テンショナープーリー、タイミングベルトを組み付けてカムプーリーを規定トルクで締め付ける

手前側のカムは締めやすいですが、奥がかなりやりずらい、、、
V型横置きエンジンの宿命です。
あとはタイミングが正確かしっかりシャフトを回しながら確認です!
組み付け後、ついでにサーモスタットもラジエーターも予防整備で変えちゃいます。

エアクリケースを取っ払いましたが、かなりやりにくいところにありますね、、、

取り外したサーモスタットです。

シャフトアウターブーツも破れてるので、割れブーツで取り替えておきます

バッチリです!


以上!アルファードタイミングベルト交換
その他色々でした!
メカニック松本

前回の続きのアルファードタイミングベルト交換作業です!

ウォーターポンプを取り付けまして、バックプレート、新品のアイドラとテンショナーと、テンショナープーリー、タイミングベルトを組み付けてカムプーリーを規定トルクで締め付ける


手前側のカムは締めやすいですが、奥がかなりやりずらい、、、
V型横置きエンジンの宿命です。

あとはタイミングが正確かしっかりシャフトを回しながら確認です!

組み付け後、ついでにサーモスタットもラジエーターも予防整備で変えちゃいます。

エアクリケースを取っ払いましたが、かなりやりにくいところにありますね、、、


取り外したサーモスタットです。

シャフトアウターブーツも破れてるので、割れブーツで取り替えておきます


バッチリです!



以上!アルファードタイミングベルト交換
その他色々でした!

メカニック松本
アルファード タイミングベルト交換その2
投稿日時:2024年10月16日 11:39:26
メカニック松本です!
前回の続きのアルファードのタイミングベルト交換を紹介します!

タイミングを合わせて印を付けときます。
ベルトにも付けておくと、後の作業がやりやすいですね


プーリー止めを使い、カムのボルトを緩めますが、めっちゃ硬く締められてます
ウォーターポンプも同時交換する為外します。
カムプーリー外せました!

かなりスッキリしました!
今回はカムシールからのオイル漏れはないので、そのままで!

アイドラを外し、バックプレートを取り外します。

色々外すと散らかってしまう悪い癖がでてます

幅が狭くて、ウォーターポンプが抜けません
スタッドボルトを一部取り外します。


なかなかスムーズに行かないことが多いのが自動車の整備です
今回はここまで。

前回の続きのアルファードのタイミングベルト交換を紹介します!


タイミングを合わせて印を付けときます。
ベルトにも付けておくと、後の作業がやりやすいですね



プーリー止めを使い、カムのボルトを緩めますが、めっちゃ硬く締められてます

ウォーターポンプも同時交換する為外します。
カムプーリー外せました!

かなりスッキリしました!

今回はカムシールからのオイル漏れはないので、そのままで!

アイドラを外し、バックプレートを取り外します。

色々外すと散らかってしまう悪い癖がでてます


幅が狭くて、ウォーターポンプが抜けません

スタッドボルトを一部取り外します。


なかなかスムーズに行かないことが多いのが自動車の整備です

今回はここまで。
アルファード タイミングベルト交換
投稿日時:2024年10月15日 15:54:11
メカニック松本です!
今回はアルファードのタイミングベルト交換とその他整備のご紹介です
MNH10 アルファード
年式平成17年
距離 約21万5千キロ

グレードによって直4エンジンかV6エンジンに変わるアルファードですね。
今回はV6のタイミングベルト交換をやっていきます!

横置きなので、作業はやりにくい部類ですね

ラジエーター液の漏れ跡があるのと、サブタンクも冷却水は空でしたので、急遽ラジエーター交換も追加します!

ラジエーターと電動ファンを取り外しました!
電動ファンは2年前に交換済みでしたので、そのままにしておきます!

ファンベルト、パワステベルト、クランクプーリー、タイミングベルトカバー等外していきます



メインが見えました!今回はここまで!

今回はアルファードのタイミングベルト交換とその他整備のご紹介です

MNH10 アルファード
年式平成17年
距離 約21万5千キロ

グレードによって直4エンジンかV6エンジンに変わるアルファードですね。
今回はV6のタイミングベルト交換をやっていきます!


横置きなので、作業はやりにくい部類ですね


ラジエーター液の漏れ跡があるのと、サブタンクも冷却水は空でしたので、急遽ラジエーター交換も追加します!


ラジエーターと電動ファンを取り外しました!

電動ファンは2年前に交換済みでしたので、そのままにしておきます!

ファンベルト、パワステベルト、クランクプーリー、タイミングベルトカバー等外していきます




メインが見えました!今回はここまで!

NHP10 アクア 電動ウォーターポンプ 交換
投稿日時:2024年09月16日 14:58:54
アクア 警告灯点灯でご入庫です
p261B
あまり見ないコードですね。。


データモニタ 作動はしている。
が
エンジン側水温105度超えるとフェイルセーフでエンジン強制停止、ハイブリッドの力のみで走ろうとし 自走不可になりましたので
お客様と相談して交換へ。
動いたり、動かなかったり、動きが弱かったり。
電装品特有のご機嫌で症状が変わる感じ。



作業後 試運転徹底しましたが 問題ありませんでしたので ご納車させて頂きました
トヨタ6.7インチ LSD交換 バックラッシュ調整 AE86 TA22 TA27 TE27
投稿日時:2024年09月12日 14:56:58
セリカLBに載せるデフを組み付けます
デフはTRDの機械式LSD使います。
キャリアはAE86前期タイプのものが同じなのでそちらを使います。
TA22〜TA27、TE27レビン トレノなども同じですね

中身のオープンデフは用無しです
TA27 リアハブベアリング交換 ドライブシャフト脱着
投稿日時:2024年09月10日 14:55:20
ウォーーンとハブベアリング特有のうなり音ベアリング交換です

AE86等と同じく ホーシングなので
大変です

ドラム外してシャフトぬきぬき

シャフトに当たらないよう切り飛ばします


新しいベアリング圧入して完成

トヨタさんは旧車でもふつーに部品出るので
まだまだこれからも現役で頑張って貰います
トヨタダイナ デュトロ DPD再生できない インジェクター交換
投稿日時:2024年06月09日 09:02:53
DPD再生するとチェックランプ点灯
ダイアグ DPR/DPNR 劣化検出 目詰まり
距離20万キロ
普通に考えるとDPDですが DPDも前後センサーも排気音センサーもEGR関連も他社にて変わっております。排気漏れも無し。
データモニタで燃料噴射補正量が異常な数値を出している&各気筒バラバラ。調子も悪いので
原因の一つに排気温度上げるのに燃料足りていない と判断してまずはインジェクター交換です。


数値バラバラ
交換後の写真撮り忘れてましたが0前後1位になりました。

トヨタダイナですが日野 デュトロです
タペットめくらないとインジェクター取れません

いつもインジェクター抜けないのですが
こうゆうIボルト刺してスライドハンマーで抜くとすんなり取れます


交換後 数値も揃い 調子もよくなりました。
DPDも再生最後までできるようになりましたのでこれで様子見て貰います。
これでも再発するようであればコンピュータ本体くらいになってきますね。。
トヨタ ダイナ ウォーターポンプ水漏れ 交換
投稿日時:2024年06月07日 09:01:42
トヨタダイナ
ガソリン車
距離は4万キロですがH19年式
水漏れでご入庫です
ウォーターポンプ漏れで交換。

キャブチルト上がらないタイプなので
腰に来ます泣

キャビンあがらんとなんせやり難いですね



ガスケットももちろん新品へ。
ウォーターポンプも新品組んで終了です
2TG 1975 セリカLB TA27 フライホイール交換 クラッチOH クランクリアシール交換 ミッションオイル漏れ修理 その2
投稿日時:2023年10月31日 14:55:56
続き
クラッチバラします

トリップ、検査書は7.5万キロ走行だが一周回ってるのかも分からんのですが
一回はクラッチ変わってそうな感じ。

純正フライホイール

フライホイールも外すとクランクリアシールが来ます。
漏れてしまうとミッションの脱着をしないと修理できない箇所なのでついでにやります。
というかもう漏れとる。

新品シールに打ち替え。内側にグリース塗るのを忘れずに

亀有さんの軽量フライホイールです
めちゃめちゃ軽い! アイドリングするのか。。
フライホイールを軽量化すると吹け上がりとレスポンスが別の車になります。

クラッチ組み付け。
ディスクもカバーもまだまだ残ってるのでそのまま仕様
レリーズとパイロットベアリングだけ交換
ミッション載せて完成です
エンジン始動後アイドリングは全然行けそうで一安心。
50年選手ですが悪い所がほとんどなくなってきました!
https://www.tamotsu-j.com/works/host_shop/host-1023.html
2TG 1975 セリカLB TA27 フライホイール交換 クラッチOH クランクリアシール交換 ミッションオイル漏れ修理 その1
投稿日時:2023年10月30日 14:54:58
何を目指しているのか分かりませんが。。
更なるレスポンスと吹け上がりを求めて軽量フライホイールに交換です

さくっとミッションを降ろします
昔のFR車は、。整備性最高です。

ミッション本体も至る所のシールがババ漏れしてきてるので ついでに全部綺麗にします

インプットシャフト軸のオイルシールからオイル漏れ漏れ。
クランクリアだけかと思ってたらこれもか、。。
シール類 純正新品結構でます!
社外新品と合わせて殆ど全部揃います
紙パッキンだけ出ないので液体ガスケットでいきます

新品は気持ちいいですね
つづく、。。
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