お客さまの声 大阪狭山市 タモツ自動車

続きです
ミッション後ろ割れたら　5速ギア抜いて縦に割っていきます




メーン

メーンも退けたら　やっと出てきましたカウンターシャフト

これをケースから抜くのが　まー大変汗




元凶です
前後とも変えますが


プレスで抜きます


交換するベアリング達
手で回しただけでもジャラジャラ言ってましたので　やはり間違いなかったと一安心。

私は初めてみました。あるあるなのかな？？



組んで行きます。。。


続く。。次回最終回

1998年　初期のJB23ジムニー

加速で異音がするという事で異音探求です

音の出所かなり難しかったですが　ミッション〜クラッチあたりでベアリング音が唸っており
あるあるのレリーズ、とかかな？と思いましたが、クラッチ切ると鳴り止む&1.2.3速でも確認できましたので
メーンドライブ、カウンターシャフトのベアリングと判断しました(4速直結)

リビルトミッションもありましたが　球数が少ないのか　割高なのと　問題ない箇所はそのままという事でお客様と相談の結果現物修理です。





ミッション降ろします
FRベースの4WDは良いですね。


どんどん割っていきます




最低限での修理　という事で不具合ないモノはそのままいきます。
が　5速ギアベアリングは1番ケツ側に居るので強制交換です。。

ミッションオーバーホールしてるみたいですね

続く。。