お客さまの声 大阪狭山市 タモツ自動車

1990年代後半から約25年間　1メートルも動いていないS13シルビア　再復活修理です。



勿論エンジンかかりません
ブレーキは引きずっている。クラッチ切れずペダルが奥から上がってこない。、。笑



SR20 直4 2.0L名機です。
中古車市場は最低3桁になってきています
Qsグレード　SR20DEのノンターボですが、
今では逆に？！貴重かも

ここまで長期間不動の車は流石に初対戦なのでとても良い経験になりそうです。

とりあえず　エンジンをかけよう

つづく。。。

みなさんこんにちは、今回は以前にブログしました　
ダルマセリカやケンメリスカイラインなど
タモツ自動車ユーザー様による希少車の紹介です




今回のクルマは　こちらです♪







昭和55年式のシルビアです
車検でご入庫頂きました


後ろ姿も抜群です。





そしてこの四角目のシルビアといえばコレではないでしょうか。








FIAのグループ5規定によるスーパーシルエットレース
ド派手なエアロにイナズマカラー
強烈なアフターファイアを吹き上げながらの減速。



そのかっこよさに当時のクルマ好きは痺れまくりました♪
もしかして 若い方も雑誌で見たことあるのでは(^▽^)/



そして今なお大事にお乗り頂いております。
室内だってキレイです。





ナルディのウッドハンドルに レカロのシート　いいですね！


しかしながらパーツは手に入りづらくメカニックさんも ひと苦労
今回はウォッシャーが故障していたために交換でしたが
サニーの部品で代用です。



これが元のウォッシャータンク

　


そして何とか工夫の代用品　　　職人芸ですね。


メカニックさんも もちろんクルマ好きなので
やっぱり嬉しそうでしたよ


ご協力有難うございました。
また機会がありましたらご紹介させていただきますので
よろしくお願いいたしますm(__)m

こんにちは、今日は先日車検させていただいた希少車のご紹介です。
懐かしくご自身の青春時代を思い出す方もおられると思います。
こちらのお車は、昭和49年式のスカイラインです。
オーナーのU様は新車で購入されて48年間大切に乗り続けてこられました。



KEN&MERRY愛のスカイライン
通称ケンメリです


今回は車検での入庫です。
ラジエターの腐食が進んできましたので取り外してラジエター屋さんにお願いしてリカバリーさせていただきました。



すっかり綺麗になったので、オーバーヒートの心配も解消されました。
ラジエター屋さん、ありがとうございました

この車は内装もとても綺麗に保たれており、とても半世紀前の車とは思えません。




丸いテールランプとボディ側面のサーフィンラインが当時のスカイラインのチャームポイントでした。



一台の車をこんなに永く乗り続けることは容易ではありません。
お金を出しても手に入れることの出来ない価値とユーザーさんの思い入れは素晴らしいものだと思います。
これからも永く乗っていただけるようにお手伝いをさせていただきたいと思います(^^)

当社では、新車中古車の販売もさせて頂いておりますが、古くても大切にされておられるお車を永く乗っていただけるようなご相談やお手伝いもさせて頂いておりますので、お気軽にお声がけください