カテゴリー:キャンペーン情報 の記事 一覧
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新人
投稿日時:2024年01月30日 11:46:33
新人です~
皆さん、こんにちは。
日頃のお車と保険のご愛顧、誠にありがとうございます。
早いもので1月も終わろうとしています。先日新年を迎えたばかりの
感がありますが時の早さに驚かされるばかりです・・・
今月より強力な新人メカニックスタッフ(!?)が加入しました。
愛嬌のあるキャラなので皆さんいじってあげてください((笑))
以下プロフィールです。
氏名 井田 秀志(イダ シュウジ)
資格 自動車検査員資格 2級ガソリン自動車整備資格取得
ガス溶接技能資格取得
趣味 釣り、ボルタリング(指が太~い)、マラソン
筋トレ(少々)
年齢 40歳
※弊社では名誉スタッフ亀田検査員定年退職後の待ちに待った!
検査員さんなので車検業務中心になります。皆さんと対話する
機会が非常に多い職種なのでどうぞよろしくお願い致します。
釣り好きの方はどうぞお気軽にお声掛け下さればめっちゃ!
喜びます
2月、3月は弊社にとっても車検業務はじめ1番のピークを向かえ
ます。強力なスタッフでこの繁忙期を乗り越えていきたいと切に
感じる筋トレ好きの店主でした・・・
スズキ表彰式
投稿日時:2024年01月20日 11:52:28
いつもタモツ自動車のホームページをご覧になっていただいている皆様にご報告です
毎年1月にスズキの優秀販売店大会が開催されます。
近畿・四国地区の約1000社がポートピアホテルに集まり
表彰式や鈴木社長より1年間の労いの言葉や今年のメーカーの指針などを聞かせて頂きました。
各店舗から参加できる人数は年間販売台数により決められており
タモツ自動車からはなんと4名も参加することができました。
これはひとえに日々ご愛顧頂いているお客様のおかげです!
本当にありがとうございます。
また、販売を応援してくれたメカニック、事務方のおかげです。
本当にありがとうございます。
写真は小型部門で登壇させていただいたシーンです!
ちなみに1番右の人物は伝説の『鈴木修』前会長!
現在は相談役ですがなんと御年94歳で
年末のゴルフでは見事なバーディーを獲ったそうですよ
ソリオ・ソリオバンディッド・クロスビー・スイフト・ランディ
ジムニーシエラなどご購入いただき
登壇させて頂き表彰してもらいました。
小型車部門にて優秀賞をいただきました!!
これからもタモツ自動車一丸となりお客様お一人お一人に寄り添ってより良い応対 トータルカーサポートができますように心掛け、来年も優秀販売店大会に参加できるよう頑張ります!
更にモチベーション高くこれからも精進して参りますので
これからもタモツ自動車をよろしくお願い致します。
ご成約ありがとうございました
投稿日時:2024年01月16日 14:05:32
1/4(木)~1/14(日)のスズキ初売り展示会に
足を運んで頂きありがとうございました
スズキ車 計:8台ご成約頂きました★
ありがとうございます!!!
まだまだ今月中はお得なご成約特典も
ございますのでぜひこの機会にお越し下さい ΛυΛ
タモツ自動車ではスズキ車以外の他メーカーの
お取り扱いもしております
NEWスペーシア・NEWスペーシアカスタムの試乗・展示車も
ありますのでお気軽にお越しくださいませ∮
スタッフ一同心よりお待ちしております。
★スズキ初売りSALE★
投稿日時:2024年01月05日 16:30:20
~新春初売りSALE~
1/4(木)~1/14(日)開催!!
ご来場プレゼント・御成約特典あります
展示車&試乗車もご用意しております!
ぜひ一度お越しください。
今年最後の・・・
投稿日時:2023年12月23日 18:18:08
今年最後の...登りおさめ
皆様、こんばんは。
筋トレ好きの店主です。
今年も1年ブログのご愛読、誠にありがとうございました。
沢山の方々にお読みいただき投稿数No.1のメガ姐さんも非常に喜ん
でおられました
来年も盛りだくさんで楽しい情報を投稿していきたいと思っております。
引き続きよろしくお願い致します。
さて、本日は5月に足底筋膜炎を患い暫くお休みしていた金剛登山
について記してみようと思いますので少々のお付き合いを・・・
(中々完治しません(;´д`))
前日にしっかりと幹部周辺をもみほぐしいざ出陣!
今回はオーソドックスに念仏坂から登ってみました。
途中・・・ですが
まだ降っていないと思いアイゼン持たずにスタートしたが・・・
結構降り積もっていました( ^ω^)・・・(いきあたりばったり(笑))
新雪なんで楽観しながらゆっくりゆっくりと足の状態を確認
しながら登頂していくとまさに銀世界に出会えました
春の桜・秋の紅葉並みに雪は私たちの心の一部を癒してくれますねー
すっかり時を忘れこの雪景色見入ってしまいました。
約1時間後登頂!山頂はこんな感じ。温度計はちょうど0度でした((^^;)
しっかりと登ったせいか?あまり寒さも感じず心地よさだけが
残った感覚でした。
ラッキーなことに
工作中のとむしばさんにも出会えました(偶然)
何が出来るのか??一生懸命に造られていました。
後刻山好きの整備士さんより送られてきました。
完成品はこちら
登山者を非常に喜ばせる芸術造形ですねー天晴ですね。
これからも多々素晴らしい作品を作ってもらいたいものです。
最後までお読みいただき誠にありがとうございました。
来年も皆様にとって良き1年になります様に心より祈願いたします。
ご成約ありがとうございました
投稿日時:2023年12月11日 13:56:10
12/2(土)~12/10(日)まで
スズキ大商談フェアを
開催しておりました。
皆様ご来場いただきましてありがとうございます。
今回のフェアではNEWスペーシア・NEWスペーシアカスタムも
多くの方にご覧になってもらえたと思います。
今回のスズキ大商談フェアでは、
SUZUKIのお車だけで・・・15台のご成約!!!
皆様、ご成約ありがとうございました!
タモツ自動車では整備だけでなく
新車・中古車の販売・買取も行っております。
皆様により良いカーライフを過ごして頂けるように
心を込めてご提案させていただきます。
ぜひ一度ご来店ください
フォレスターベアリング交換2
投稿日時:2023年12月02日 18:52:23
メカニック松本です!
前回は左右のリアベアリングからの音なりで右リアのハブの取り外しまでご紹介しました!!
外れたハブの裏にはオイルシールが2種あるので取り外します!
もちろんオイルシールもベアリング交換後は新品に変えます!
ハブの取り外しはギアプーラーで取り外します!
取り外しの写真忘れました、。
取り外せたら、次はハブからインナーレースを外します。これもインナーレースプーラーを使用しました!!
取り外したベアリングがこちらです。
このベアリングのボールが痩せたり、グリス切れを起こしてゴォォォっと音がなります。
フォレスターはハブベアリング弱いらしいです、、
ハブベアリングを入れる時は油圧プレス機を使用します!
インナーレースが飛び出ないように抑えながら圧入するのがポイントです!
一度抑えずに圧入し、インナーレースが飛び出てしまったことあります、、(笑)
圧入後、新しいオイルシールも入れ、再度組み付けていきます。
オイルシールはベアリングの内側にもありましたので、3種類です。圧入する前に気づいてよかったです。
そこからインナードラムの組み付け、サイドブレーキ調整と試運転し、問題なければ納車になります!
SG5フォレスター
走行距離 約9万キロのハブベアリング交換のご紹介でした!
整備以外のご相談も是非よろしくお願いします!
メカニック松本
こちらもどうぞ!
https://www.tamotsu-j.com/works/host_shop/host-1048.html
前回は左右のリアベアリングからの音なりで右リアのハブの取り外しまでご紹介しました!!
外れたハブの裏にはオイルシールが2種あるので取り外します!
もちろんオイルシールもベアリング交換後は新品に変えます!
ハブの取り外しはギアプーラーで取り外します!
取り外しの写真忘れました、。
取り外せたら、次はハブからインナーレースを外します。これもインナーレースプーラーを使用しました!!
取り外したベアリングがこちらです。
このベアリングのボールが痩せたり、グリス切れを起こしてゴォォォっと音がなります。
フォレスターはハブベアリング弱いらしいです、、
ハブベアリングを入れる時は油圧プレス機を使用します!
インナーレースが飛び出ないように抑えながら圧入するのがポイントです!
一度抑えずに圧入し、インナーレースが飛び出てしまったことあります、、(笑)
圧入後、新しいオイルシールも入れ、再度組み付けていきます。
オイルシールはベアリングの内側にもありましたので、3種類です。圧入する前に気づいてよかったです。
そこからインナードラムの組み付け、サイドブレーキ調整と試運転し、問題なければ納車になります!
SG5フォレスター
走行距離 約9万キロのハブベアリング交換のご紹介でした!
整備以外のご相談も是非よろしくお願いします!
メカニック松本
こちらもどうぞ!
https://www.tamotsu-j.com/works/host_shop/host-1048.html
スズキ大商談フェア
投稿日時:2023年11月30日 20:36:22
いつもタモツ自動車のホームページをご覧になって頂きありがとうございます
年内最終のスズキ大商談フェアのご案内をさせて頂きます。
新型スペーシア 新型スペーシアカスタムの
試乗車もご用意しておりますので
ぜひ見て頂きたいです。
また期間中のご成約プレゼント特典やオプションプレゼントもありますので
この機会によろしくお願い致します
営業部 齋藤 豪
年内最終のスズキ大商談フェアのご案内をさせて頂きます。
新型スペーシア 新型スペーシアカスタムの
試乗車もご用意しておりますので
ぜひ見て頂きたいです。
また期間中のご成約プレゼント特典やオプションプレゼントもありますので
この機会によろしくお願い致します
営業部 齋藤 豪
フォレスターリアベアリング交換
投稿日時:2023年11月27日 09:45:54
こんにちは。メカニック松本です!
今回は19年式 SG5 スバル フォレスターのリアベアリング交換のご紹介になります。
早速ご入庫頂きました。ありがとうございます
走ってる時に ゴォォォ という音がするとこのことでした。
実際走ってみるとかなりうるさいです(笑)
早速リフトアップ後、診断するとリアの左右のベアリングから音が鳴っておりました。
今回は特にうるさかった右リアのベアリングの交換作業で開始します!!
タイヤを外し、キャリパーとローターを外すと、インナードラムが出てきます。インナードラムはサイドブレーキの事ですね。
最近のフォレスターですとこのインナードラムを分解せずにベアリング交換が可能ですが、この年式のフォレスターに関してはインナードラムをバラさないといけません、、
少し時間が掛かりますが、さっそくバラしていきます。
インナードラムを外しました。それと同時にサイドブレーキのワイヤーもきります。
ここからさらに真ん中のセンターナットを緩め、ナックルから丸ごと外していきます。
ほぼハブ丸ごとごっそり取れました。
この黄色の丸の中にハブベアリングが潜んでおります
このハブ丸ごとを次は油圧プレスで分解しながらベアリングを抜く作業になります。
高年式のフォレスターに関してはハブ丸ごと部品が出るのでプレスで分解する必要ないんですけどね、、
フォレスターハブベアリング交換2につづく。
今回は19年式 SG5 スバル フォレスターのリアベアリング交換のご紹介になります。
早速ご入庫頂きました。ありがとうございます
走ってる時に ゴォォォ という音がするとこのことでした。
実際走ってみるとかなりうるさいです(笑)
早速リフトアップ後、診断するとリアの左右のベアリングから音が鳴っておりました。
今回は特にうるさかった右リアのベアリングの交換作業で開始します!!
タイヤを外し、キャリパーとローターを外すと、インナードラムが出てきます。インナードラムはサイドブレーキの事ですね。
最近のフォレスターですとこのインナードラムを分解せずにベアリング交換が可能ですが、この年式のフォレスターに関してはインナードラムをバラさないといけません、、
少し時間が掛かりますが、さっそくバラしていきます。
インナードラムを外しました。それと同時にサイドブレーキのワイヤーもきります。
ここからさらに真ん中のセンターナットを緩め、ナックルから丸ごと外していきます。
ほぼハブ丸ごとごっそり取れました。
この黄色の丸の中にハブベアリングが潜んでおります
このハブ丸ごとを次は油圧プレスで分解しながらベアリングを抜く作業になります。
高年式のフォレスターに関してはハブ丸ごと部品が出るのでプレスで分解する必要ないんですけどね、、
フォレスターハブベアリング交換2につづく。
エブリィエンジン載せ替え3
投稿日時:2023年11月26日 09:45:36
メカニック松本です!
前回の続きのエブリィエンジン載せ替え3になります。!
降ろしたエンジンのミッションドッキング作業から開始です!
赤丸の方がエブリィから直接降ろしてきたもので、
黄色の丸の方が新しいエンジンになります。
緑の丸がミッションです!赤丸の元々付いてたエンジンから切り離し、黄色のエンジンにつけるところになります!
なかなか重たいので、エンジンとミッションをバランス良くチェーンで吊るし、そこからドッキングしました!
ミッションの他にも、オルタネーターやコンプレッサーなども移し替える必要があります。
今回はファンベルトもかなりひび割れていましたので新品のファンベルトに交換します!
ちなみにファンベルトは切れるとオーバーヒートだったり、エンジンがかからなくなるなど、ベルト一つで車を動かしてる部品になりますのでしっかり点検させていただいてます!!
異常がなければそのままエンジンをエブリィ本体に乗せていきます。
その後の写真を撮り忘れました、、
その日の夜に撮った猫の写真上げときます(笑)
載せ替え後、冷却水、エンジンオイル、オートマオイル等を規定量入れ直し、試運転で問題がなければ、ベテラン整備士にもチェックしてもらいます!
特に異常がなければ納車になります。
距離は約17万キロでした。
エンジンオイルの交換はマメによろしくお願いします!
メカニック松本でした。
エブリィエンジン載せ替え 完
下記もご参照ください
エブリー エンジン載せ替え 1と2
https://www.tamotsu-j.com/works/host_shop/host-1043.html
https://www.tamotsu-j.com/works/host_shop/host-1046.html
前回の続きのエブリィエンジン載せ替え3になります。!
降ろしたエンジンのミッションドッキング作業から開始です!
赤丸の方がエブリィから直接降ろしてきたもので、
黄色の丸の方が新しいエンジンになります。
緑の丸がミッションです!赤丸の元々付いてたエンジンから切り離し、黄色のエンジンにつけるところになります!
なかなか重たいので、エンジンとミッションをバランス良くチェーンで吊るし、そこからドッキングしました!
ミッションの他にも、オルタネーターやコンプレッサーなども移し替える必要があります。
今回はファンベルトもかなりひび割れていましたので新品のファンベルトに交換します!
ちなみにファンベルトは切れるとオーバーヒートだったり、エンジンがかからなくなるなど、ベルト一つで車を動かしてる部品になりますのでしっかり点検させていただいてます!!
異常がなければそのままエンジンをエブリィ本体に乗せていきます。
その後の写真を撮り忘れました、、
その日の夜に撮った猫の写真上げときます(笑)
載せ替え後、冷却水、エンジンオイル、オートマオイル等を規定量入れ直し、試運転で問題がなければ、ベテラン整備士にもチェックしてもらいます!
特に異常がなければ納車になります。
距離は約17万キロでした。
エンジンオイルの交換はマメによろしくお願いします!
メカニック松本でした。
エブリィエンジン載せ替え 完
下記もご参照ください
エブリー エンジン載せ替え 1と2
https://www.tamotsu-j.com/works/host_shop/host-1043.html
https://www.tamotsu-j.com/works/host_shop/host-1046.html
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