お客さまの声 大阪狭山市 タモツ自動車

続き
クラッチバラします

トリップ、検査書は7.5万キロ走行だが一周回ってるのかも分からんのですが
一回はクラッチ変わってそうな感じ。


純正フライホイール


フライホイールも外すとクランクリアシールが来ます。
漏れてしまうとミッションの脱着をしないと修理できない箇所なのでついでにやります。
というかもう漏れとる。


新品シールに打ち替え。内側にグリース塗るのを忘れずに


亀有さんの軽量フライホイールです
めちゃめちゃ軽い！　アイドリングするのか。。
フライホイールを軽量化すると吹け上がりとレスポンスが別の車になります。

クラッチ組み付け。
ディスクもカバーもまだまだ残ってるのでそのまま仕様

レリーズとパイロットベアリングだけ交換

ミッション載せて完成です

エンジン始動後アイドリングは全然行けそうで一安心。

50年選手ですが悪い所がほとんどなくなってきました！

https://www.tamotsu-j.com/works/host_shop/host-1023.html