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こんにちはメカニック松本です。
今回はエブリィDA17V型のエンジン載せ替えの紹介をさせて頂きます。




早速エンジンの写真になるのですが、こちらがエブリィのエンジンになります。
今回は約17万キロで速度が全く出ないでのレッカー入庫からでした。
結論で言いますと、エンジンが焼き付いており、エンジンオイルの油膜切れによりシリンダーとピストンが固着してしまう現象でした。

こうなってしまいますと、エンジンOHか載せ替えの二択になります。

流通が多いエンジンですと、載せ替えてしまう方が断然安くなるため、今回は載せ替えと言う形で作業開始です。




まずはエンジンを降ろすためにエキゾーストマフラーを外していきます。
できるだけすんなり降りるように、エンジンから切り離せるものは取り外します。







プロペラシャフトも同時に取り外します。
取り外し位置はマーキングするようにしておきます。






これだけでもだいぶ降ろしやすくなりました。
FF車だとそうは行かないんですがね

エブリィはFR車ですのでかなりやり易い方になります。
　　　　　　　エブリィエンジン載せ替え2に続く