メカニック松本です！laugh
プラドオイル漏れ修理の続きになります〜

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カムシール、クランクシール、ウォーターポンプ交換後、次はヘッドカバーのガスケットを換えていきます！


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V型ですので、インマニ脱着が必要ですね。

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マニを取り外せばあとは配線類も外してカバーを外せるようにします。

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カバーを取り外しました。20万キロとは思えないほどの綺麗さ。
オーナーさんのこまめなメンテナンスがここにでますね！！素晴らしいです！

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カバーと、パッキンを綺麗に取り付けし、後はベルト含め組み付けて修理は完了です！

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次は30万キロですね！！

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