SR20 シリンダヘッドガスケット交換 その2
投稿日時:2023年04月01日 16:08:12
SR20シリンダヘッドガスケット交換
続きです
このレベルの作業を自分でやる限界学生、
未来の整備士君達の参考になれば。。と書いております。
ヘッドに付属する補器類を外したら〜

タペットカバーをめくります
当然ですが パッキン ガスケット類は全交換

SR20はロッカーアームという油圧でカムを押す部品(説明が雑い)がついておりますので
普通のDOHCとは見た目が少し変わります
圧縮上時点に合わせます

口で説明するより⤴︎の方が分かりやすいので。
上死点マークの位置もかなり分かりにくいのでチェーンとクラン角センサもマーキング忘れずに。
私はどの車もクランクを回して重たいなーという所で感覚で合わせてからマーク確認してます
チェーンの張り調整はテンショナの自動調整なので、外す時は テンション外すだけです。大概飛び出ていくのでウエスで飛ばないよう抑えとく

カムシャフトのキャップを外側から順に緩め 外す(ボルトの長さが違うので順に並べよう)
↓
チェーンを外し、カムスプロケット毎外す
↓
ロッカーアームを外す
(ロッカーアームのシムと共に何番気筒の吸排気どちら側かマークする事 外した所に元に戻せるよう保管)

↓
ヘッドボルトと補助ボルト(確か4本10ミリ)
を外す

ヘッド降ろして ひと段落です。
長くなったので つづく。。
SR20 シリンダヘッドガスケット交換 その1
https://www.tamotsu-j.com/works/host_shop/host-939.html