現状発電はしておりますが、
何十年使ってるのか分からない&予防整備を兼ねて
オルタネータ　ダイナモ交換です


ダイナモはありがたい事に、社外新品が出ます。


古い車は部品が。。とイメージがありますが、なんとかなるもんです
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現行車と違うのはボルテージレギュレターが　外付けです。
現行車は大概　内臓されています。




ボルテージレギュレター不良でもチャージ不良が起こるので
同時交換がお勧めです。


ボルテージレギュレターは年式によりピン穴で形が違うのが存在するみたいで。。
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そんな感じでささっと交換です。


Vベルト一本かかっているだけなので、2TGの補器類の整備性は最高です。
上から全て完了します


次回　最終回。。？？